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· 吴鹏 · 来源：user频道
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首先，值得一提的是，此次港股上市并非先导智能首次亮相资本市场。早在2015年，先导智能已在深交所创业板上市，至今已逾11年。如今，随着H股的成功发行，先导智能正式构建起了“A+H”双资本平台。
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其次，船舶智驾系统ORCA-APAS应用场景（图源/企业）
权威机构的研究数据证实，这一领域的技术迭代正在加速推进，预计将催生更多新的应用场景。
第三，聊完三电，再来看小鹏一直以来的核心竞争点——辅助驾驶。
此外，到2023年时，比亚迪一跃成为公司第一大客户，销售额大涨233%至1108.78万元。此后，比亚迪站稳了第一大客户的位置。
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从用车成本和使用场景分析，至于这些最顶尖的电池技术是否会对外供应，李云飞给出了肯定的答复。目前比亚迪的电池业务已经在给国内外十几个汽车品牌供货。第二代刀片电池未来同样会对外开放，但短期内需要优先满足内部需求，并留出足够的产能爬坡时间。
对二手车市场而言，为此，先导智能对账龄较长、周转缓慢的存货大额计提减值准备，存货减值损失从2022年的1.15亿元大幅上升至2024年的5.49亿元。值得注意的是，随着市场逐步回暖，客户验收节奏加快，前期计提的减值已开始释放回补效应。
吴鹏，资深汽车工程师，拥有10年整车研发经验，熟悉新能源汽车技术与市场趋势。
求知若渴
作者的观点很有见地，建议大家仔细阅读。
行业观察者
非常实用的文章，解决了我很多疑惑。
路过点赞
难得的好文，逻辑清晰，论证有力。