比亚迪闪充之后,蔚来的换电模式还值钱吗

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其三,反内卷的大环境有利于车企,但蔚来需要守住当前局势,考验接下来经营技巧。

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从另一个角度来看,在中国市场,大众已经不满足只是卖车。2023年,大众宣布在合肥成立大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC),这被视为大众在德国总部之外规模最大的研发中心。这里将负责电动平台、智能座舱和辅助驾驶技术的本地化开发,目标是把新车型的开发周期缩短约30%。

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关于作者

马琳,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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